Специализируется на диагностике и лечении заболеваний заднего отрезка глаза, проведении оптической когерентной томографии и ангиографии.
Записаться к офтальмологу:
Для военнослужащих ВСУ – обследование, консультации и лечение заболеваний, возникших в результате участия в боевых действиях, мы предоставляем бесплатно.
Хотите получить консультацию или записаться на прием?
Мы перезвоним Вам в ближайшее время!
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка... 
Содержание:
Многие водители молодого возраста, и большинство тех, кому за 35, испытывают дискомфорт во время вождения автомобиля ночью. Кому-то мешает свет встречных фар, кого-то нервирует блики на торпеде собственного автомобиля или от лобовых стекол едущих навстречу машин, ну а кто-то жалуется на тусклость красок и невозможность увидеть людей, на одежде которых нет полосок светоотражающего материала. Решить подобные проблемы можно. Для этого нужны очки для вождения ночью. Кстати, подобный аксессуар пригодиться в сумерках и ночное время суток и пешеходам.
В подавляющем большинстве случаев, если в салоне оптики попросить ночные очки для глаз, продавец предложит аксессуар со специальными линзами желтого цвета.
В отличие от солнцезащитных линз, основная задача которых защитить роговицу от вредного воздействия УФ-лучей, желтые линзы для ночного вождения блокируют волны фиолетового, синего и голубого спектра с длиной от 390 до 510 нм.
Очки для вождения в темноте еще не придумали, но тем, кому это необходимо, может помочь прибор (очки) ночного видения.
Ночная картинка в желтых линзах для ночного вождения не становится ярче. Если на улице темно, то в желтых очках светлее не станет. Тем не менее предметы, на которые попадает электрическое освещение, воспринимаются четче. Происходит это за счет желтого виража и благодаря увеличению насыщенности красно-оранжевых и зеленых тонов.
Очки для вождения ночью с желтыми линзами делают дорожную разметку контрастнее и немного защищают роговицу глаз от лучей из фар автомобилей, едущих навстречу, превращая агрессивный белый свет в щадящий желтый. Лучше всего контраст изображения увеличивается желтыми линзами в пасмурную погоду на рассвете, днем и вечером.
Очки для ношения ночью с желтыми линзами — основные недостатки:
Главный недостаток желтых линз для ночного вождения — пешеходов в темной одежде не видно даже на близком расстоянии.
Есть рекомендации водить машину (мотоцикл) или ездить на велосипеде в вечернее и ночное время в поляризационных или в антибликовых очках. Насколько они лучше обычных желтых линз?
Антибликовое покрытие (AR) часто называют просветляющим, противоотражающими или антирефлексными. Оптимальное количество просветляющих слоев антибликового покрытия в качественных очках — 7–8. Такое их количество, с чередованием высокого и низкого показателя преломления, обеспечивает уменьшение отражения и снижение бликования в 5–10 раз, но при этом сохраняет пропускание света через линзу на 96,0–99,5 %.
Тем не менее антибликовое покрытие устраняет лишь отражения и блики, создаваемые собственно наружной или внутренней поверхностями линз. Поэтому они не способны удовлетворить ожидания водителей автомобилей, и их сложно назвать линзами для ночного вождения.
Записаться к офтальмологу:
Специальный слой поляризации, который наносится между 2 слоями поликарбоната или внедряется в его состав, не пропускает отраженный поляризованный свет — блики от стекла, снега, поверхности воды или мокрого асфальта, прямые слепящие лучи фар. За счет того, что покрытие поляроид блокирует горизонтальные лучи света, оставляя только вертикальные, изображение становится более четким и контрастным.
Слой поляризации также придает очковым линзам серый, серо-зеленый, коричневый, желтый или розовый цвет. Но серые и коричневые поляризационные линзы не годятся в качестве ночных очков для водителей. Их лучше использовать днем, особенно зимой, когда много снега и льда. Розовые поляроиды хороши в солнечную погоду в лесу, где много мелких и динамичных пятен света и тени. Ну а желтые поляроиды могут использоваться как очки для ношения ночью.
Водителям следует быть готовым к тому, что купленные дешевые очки-поляроиды могут сделать более четкой структуру ламинации стекол автомобиля и делать слишком тусклым изображения экранов и мониторов навигационных приборов.
Так какие очки нужны для ночной езды? На наш взгляд оптимальным будет такое сочетание характеристик и показателей очковой линзы:
И конечно же очки для езды в ночное время должны иметь тонкую, легкую и небликующую оправу, лучше всего — полуободковую или неободковую, так как она не будет мешать боковому обзору, и сделанную из такого материала, который при ударе не разлетится на куски с острыми краями.
И в заключение посоветуем, что прежде чем покупать очки для езды в ночное время, следует пройти комплексное обследование зрения. Возможно, кроме специальных покрытий на очковые линзы, потребуются еще и коррекция астигматизма и/или нарушения рефракции. Кроме этого, офтальмолог может выявить гемералопию — «куриную слепоту», которая также создает определенные трудности при вождении в сумерках и темное время суток. В таком случае будет определена причина и назначено соответствующее медикаментозное или хирургическое лечение.
Специализируется на диагностике и лечении заболеваний заднего отрезка глаза, проведении оптической когерентной томографии и ангиографии.
