Спеціалізується на діагностиці та лікуванні захворювань заднього відрізку ока, проведенні оптично когерентної томографії та ангіографії, флюоресцентної ангіографії ока.
Записатися до офтальмолога:
Для військовослужбовців ЗСУ – обстеження, консультації та лікування захворювань, що виникли внаслідок участі у бойових діях, ми надаємо безкоштовно.
Хочете отримати консультацію або записатися на прийом?
Ми перетелефонуємо Вам найближчим часом!
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Loading... 
Зміст:
Багато водіїв молодого віку, і більшість тих, кому за 35, зазнають дискомфорту під час водіння автомобіля вночі. Комусь заважає світло зустрічних фар, когось нервує відблиски на торпеді власного автомобіля або від лобового скла машин, що їдуть назустріч, ну а хтось скаржиться на тьмяність фарб і неможливість побачити людей, на одязі яких немає смужок світловідбиваючого матеріалу. Вирішити такі проблеми можна. Для цього потрібні окуляри для водіння вночі. До речі, подібний аксесуар стане в нагоді в сутінках і нічний час доби та пішоходам.
У переважній більшості випадків, якщо в салоні оптики попросити окуляри для очей, продавець запропонує аксесуар зі спеціальними лінзами жовтого кольору.
На відміну від сонцезахисних лінз, основне завдання яких захистити рогівку від шкідливого впливу УФ-променів, жовті лінзи для нічного керування блокують хвилі фіолетового, синього та блакитного спектра з довжиною від 390 до 510 нм.
Окуляри для водіння у темряві ще не вигадали, але тим, кому це необхідно, може допомогти прилад (окуляри) нічного бачення.
Нічна картинка у жовтих лінзах для нічного водіння не стає яскравішою. Якщо на вулиці темно, то у жовтих окулярах світліше не стане. Проте предмети, куди потрапляє електричне освітлення, сприймаються чіткіше. Відбувається це за рахунок жовтого віражу та завдяки збільшенню насиченості червоно-жовтогарячих та зелених тонів.
Окуляри для водіння вночі з жовтими лінзами роблять дорожню розмітку контрастніше і трохи захищають рогівку очей від променів з фар автомобілів, що їдуть назустріч, перетворюючи агресивне біле світло на жовте, яке щадить. Найкраще контраст зображення збільшується жовтими лінзами в похмуру погоду на світанку, вдень та ввечері.
Окуляри для носіння вночі з жовтими лінзами – основні недоліки:
Головний недолік жовтих лінз для нічного водіння — пішоходів у темному одязі не видно навіть близької відстані.
Є рекомендації водити машину (мотоцикл) або їздити на велосипеді у вечірній та нічний час у поляризаційних або в антивідблиску окулярах. Наскільки вони кращі за звичайні жовті лінзи?
Антиблікове покриття (AR) часто називають просвітлюючим, противідбиваючим або антирефлексними. Оптимальна кількість просвітлюючих шарів покриття в якісних окулярах – 7-8. Така їх кількість, з чергуванням високого та низького показника заломлення, забезпечує зменшення відображення та зниження блікування у 5–10 разів, але при цьому зберігає пропускання світла через лінзу на 96,0–99,5 %.
Тим не менш антиблікове покриття усуває лише відображення і відблиски, створювані власне зовнішньої або внутрішньої поверхнями лінз. Тому вони не здатні задовольнити очікування водіїв автомобілів, і їх важко назвати лінзами для нічного водіння.
Записатися до офтальмолога:
Спеціальний шар поляризації, який наноситься між двома шарами полікарбонату або впроваджується до його складу, не пропускає відбите поляризоване світло — відблиски від скла, снігу, поверхні води або мокрого асфальту, прямі сліпучі промені фар. За рахунок того, що покриття поляроід блокує горизонтальні промені світла, залишаючи тільки вертикальні зображення стає більш чітким і контрастним.
Шар поляризації також надає лінзам окулярів сірий, сіро-зелений, коричневий, жовтий або рожевий колір. Але сірі та коричневі поляризаційні лінзи не годяться як нічні окуляри для водіїв. Їх краще використовувати вдень, особливо взимку, коли багато снігу та льоду. Рожеві поляроїди гарні в сонячну погоду в лісі, де багато дрібних та динамічних плям світла та тіні. Ну а жовті поляроїди можуть використовуватися як окуляри для носіння вночі.
Водіям слід бути готовим до того, що куплені дешеві окуляри-поляроїди можуть зробити більш чіткою структуру ламінації скла автомобіля і робити надто тьмяним зображення екранів та моніторів навігаційних приладів.
Тож які окуляри потрібні для нічної їзди? На наш погляд оптимальним буде таке поєднання характеристик та показників лінзи:
І звичайно ж окуляри для їзди в нічний час повинні мати тонку, легку і неблискучу оправу, найкраще напівободкову або безободкову, оскільки вона не заважатиме бічному огляду, і зроблену з такого матеріалу, який при ударі не розлетиться на шматки з гострими краями.
І насамкінець порадимо, що перш ніж купувати окуляри для їзди в нічний час, слід пройти комплексне обстеження зору. Можливо, крім спеціальних покриттів на лінзи, знадобиться ще й корекція астигматизму та/або порушення рефракції. Окрім цього, офтальмолог може виявити гемералопію — «курячу сліпоту», яка також створює певні труднощі при водінні у сутінках та темний час доби. У такому разі буде визначено причину та призначено відповідне медикаментозне або хірургічне лікування.
Спеціалізується на діагностиці та лікуванні захворювань заднього відрізку ока, проведенні оптично когерентної томографії та ангіографії, флюоресцентної ангіографії ока.
